Новые 240-тонные БЕЛАЗы уверенно входят в рабочий ритм карьера Курской магнитной аномалии

Самосвалы серии БЕЛАЗ-7531 с бортовыми номерами 111 и 112 уже отмеряли свои первые сотни километров по карьерным дорогам Михайловского горно-обогатительного комбината им. А.В. Варичева.

 

 

 

Первые 240-тонные БЕЛАЗы появились здесь в 2020 году. Сегодня машины этого очень востребованного у горняков класса грузоподъемности наряду с 130-тонными самосвалами составляют основу парка технологического транспорта горнодобывающего комбината.

Белорусскую технику добытчики железной руды уважают, присваивая самосвалам имена почетных ветеранов своего предприятия. В рабочий ритм новые машины входят плавно, но уверенно с постепенным увеличением объемов перевозок рудной массы.

Два новых 240-тонника доверены водительским бригадам настоящих профессионалов, которые с техникой БЕЛАЗ давно на «ты». О своем карьерном исполине почти в 7 метров высотой, который имеет под капотом двигатель с «мегатабуном» в 2 535 лошадиных сил и вместе с грузом весит больше 400 тонн, оператор Юрий Поздняков говорит с особой нежностью:

– Эта машина, словно награда за мой водительский труд в течение 20 лет. Для меня это, конечно, событие радостное и большая ответственность. С виду БЕЛАЗ огромный, но именно в управлении очень легкий, удобный, динамичный и маневренный. Эта надежная и практичная машина оснащена множеством электронных помощников. В одно касание теперь можно проверить давление в шинах или температуру гидросистемы. В кабине прекрасный обзор, хорошая шумоизоляция, тепло и уютно зимой.

Теперь на Михайловском ГОКе работают двенадцать БЕЛАЗов грузоподъемностью 240 тонн.