За последние полгода БЕЛАЗы грузоподъемностью 136 тонн с облегченными кузовами поставлены горнодобывающим компаниям Монголии и России, где они себя достойно проявляют, получая первые положительные отзывы с мест эксплуатации.
Благодаря введению в базовую комплектацию платформ-новинок самосвалы флагманской серии БЕЛАЗ-7513 теперь за рейс перевозят горной породы в среднем на 4 тонны больше. Тем самым максимально увеличивается номинальная грузоподъемность машины, что помогает потребителям наращивать объемы добычи, снижая при этом расходы топлива на тонну перевозимого груза.
Масса облегченного кузова составляет 17 225 кг, в отличие от его стандартной версии, масса которой – 21 200 кг. Сделать конструкцию легче удалось за счет уменьшения толщины металла боковых бортов и основания платформы. При этом новый кузов сохранил свою структурную жесткость и высокие прочностные характеристики.
Все благодаря геометрически выверенному расположению усилителей из стального проката на верхних кромках бортов, защищающих кузов от повреждений при погрузке, применению высокопрочных износостойких сталей, усиленных контрфорсами коробчатого и двутаврового сечения, а также оптимально смоделированному центру тяжести груза.
Платформы меньшей металлоемкости оптимально подходят для работы в сложных условиях горнодобычи. Как показывает практика, такая конструкция кузова демонстрирует ряд преимуществ – равномерное распределение нагрузки на несущие узлы, агрегаты и оси самосвала, повышение равномерности износа шин, уменьшение крена машины на поворотах, защита шин и оперения от падающей породы за счет камнеотбойников.
Облегченные варианты платформ разработаны и изготовлены для карьерных самосвалов БЕЛАЗ классов грузоподъемности 130-136 и 220-240 тонн.
Отметим, что такой облегченной платформой оснащена и наша новинка – прототип 130-тонного самосвала-гибрида на водороде.