Применение | Карьерные роботизированные самосвалы БЕЛАЗ-7513R предназначены для транспортирования горной массы в разрыхленном состоянии по технологическим дорогам на открытых разработках полезных ископаемых с различными климатическими условиями. Могут работать в командном, а также дистанционном или автономном режимах в составе роботизированных горнодобывающих комплексов. В зависимости от удельного веса перевозимого груза наибольшая эффективность достигается при эксплутации с экскаваторами и погрузчиками с ковшами следующей емкости: 12-20м³. |
Грузоподъемность, т | 130-136 |
Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 1194 (1600) |
Трансмиссия | электромеханическая переменно-постоянного тока |
Крутящий момент, Н*м (об/мин) | 6292 / 1500 |
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/ кВт*ч | 208 |
Шины | 33.00-51; 33.00R51; 36/90-51 |
Редуктор мотор-колёс | планетарный двухрядный |
Подвеска | Зависимая для передней оси и ведущего моста — продольные рычаги с центральным шарниром. |
Тяговый электродвигатель | ЭДП-600; ЭК-590 |
Тяговый генератор | ГСН-500; ГСТ-1; СГТ-1000 |
Максимальная скорость, км/ч | 50 |
Радиус поворота, м | 13 |
Габаритные характеристики
Система предпускового подогрева — жидкостная (за исключением самосвалов тропического исполнения)
Система контроля телеметрическая давления в шинах
Система видеообзора
Устройство сигнализации приближения к высоковольтной линии
Камневыталкиватели
Система комбинированного пожаротушения с дистанционным включением
Система контроля загрузки и топлива
Отопительно-кондиционерный блок
Устройство сигнализации приближения к высоковольтной линии передач
Система автоматической централизованной смазки
Футеровка кузова
Камнеотбойники
Система комбинированного пожаротушения с автоматическим управлением и подсистемой на заднем мосту