| Применение | Карьерные роботизированные самосвалы БЕЛАЗ-7558R предназначены для транспортирования горной массы в разрыхленном состоянии по технологическим дорогам на открытых разработках полезных ископаемых с различными климатическими условиями. Могут работать в командном, а также дистанционном или автономном режимах в составе роботизированных горнодобывающих комплексов. В зависимости от удельного веса перевозимого груза наибольшая эффективность достигается при эксплуатации с экскаваторами и погрузчиками с ковшами следующей емкости: 12,5-18 м³. |
| Грузоподъемность, т | 90 |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 895 (1200) |
| Трансмиссия | электромеханическая переменно-переменного тока |
| Крутящий момент, Н*м (об/мин) | 5086 / 1400 |
| Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/ кВт*ч | 199 |
| Шины | 31/90-49; 27.00R49 |
| Редуктор мотор-колёс | планетарный двухрядный |
| Подвеска | Зависимая для передней оси и ведущего моста — продольные рычаги с центральным шарниром. |
| Тяговый электродвигатель | ТАД-320 |
| Тяговый генератор | СГТ-700-8 |
| Максимальная скорость, км/ч | 50 |
| Радиус поворота, м | 13 |
Габаритные характеристики
Система предпускового подогрева — жидкостная (за исключением самосвалов тропического исполнения)
Система контроля телеметрическая давления в шинах
Система видеообзора
Устройство сигнализации приближения к высоковольтной линии
Камневыталкиватели
Система комбинированного пожаротушения с дистанционным включением
Система контроля загрузки и топлива
Отопительно-кондиционерный блок
Устройство сигнализации приближения к высоковольтной линии передач
Система автоматической централизованной смазки
Футеровка кузова
Камнеотбойники
Система комбинированного пожаротушения с автоматическим управлением и подсистемой на заднем мосту
